铁路部门回应“K1373次列车因故脱线滞留近3小时，有乘客砸窗通风”

7月(yuè)5日，@广铁(guǎngtiě)长沙客运段 发布关于K1373次客车滞留东孝站的情况说明：

7月2日20时28分许，金温地方铁路公司一货物列车在金华市境内沪昆线东孝站停车(tíngchē)不及，侵入下行正线，致我段值(duànzhí)乘的K1373次客车机车脱线。经紧急处置，换挂机车后列车于(yú)23时27分恢复(huīfù)运行。

事发地东孝站(xiàozhàn)为四等小站，不办理客运、货运业务，仅办理列车接发技术作业(zuòyè)，无旅客候车室和乘降(chéngjiàng)站台，事发时车站仅有3名行车工作人员当班。

事发(shìfā)后，我段在车上的添乘干部立即(lìjí)召集(zhàojí)列车所有工作人员启动紧急(jǐnjí)处置，加强全车巡查。21时许，列车工作人员将各车厢乘务间、厕所、洗脸间、车厢内80余个能够开窗通气的气窗全部打开，进行通风降温，将班组自带的40余瓶矿泉水发给(fāgěi)旅客。21时20分，车内温度为31度左右，3号车厢一名50多岁女性旅客反映头晕，列车工作人员将其(qí)安排在4号乘务间休息。

与此同时，中国铁路上海局集团公司金华车务段紧急协调送来900余罐八宝粥、1300余瓶矿泉水(kuàngquánshuǐ)，安排(ānpái)工作人员上车接力式传送给(gěi)旅客，联系10辆120救护车在东孝站做好(zuòhǎo)了应急准备。客车到达金华站后，又补充500余瓶矿泉水。

期间，列车工作人员对车内闷热和(hé)旅客耐受情况跟踪研判，认为客车滞留线路两侧无站台、车门(chēmén)离地面高度超1.5米、事发时为夜晚(yèwǎn)、车外无照明、开启(kāiqǐ)车门可能存在旅客下车摔伤人身安全风险，车内虽闷热但没有达到马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度。

22时04分许，3号车厢一名男性旅客擅自取下(xià)消防安全锤试图砸车窗(chuāng)，列车工作人员上前劝阻(quànzǔ)未果，导致一块车窗玻璃(chuāngbōlí)被砸破。为防止旅客跳窗发生意外，一名列车工作人员立即上前张开(zhāngkāi)双臂、拦在窗前，乘警及其他列车工作人员共同做好现场隔离防护。23时11分许，列车空调恢复运行。列车停靠金华站后，铁路公安对砸窗男子进行(jìnxíng)批评教育，车辆工作人员对破损车窗进行了修复。

铁路部门呼吁，如乘车过程中发生突发情况，铁路部门将按照应急(yìngjí)预案妥善处置，请广大(guǎngdà)旅客听从列车工作(gōngzuò)人员安排，共同配合做好应急处置工作。